Franchissement

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Le franchissement est une mission de génie militaire essentielle et difficile, dans une guerre de mouvement au cours de laquelle les forces du 1er échelon (chars, infanterie motorisée ou mécanisée) doivent pouvoir s’affranchir de tous les obstacles naturels pour atteindre leurs objectifs tactiques ou stratégiques.

EFA – ENGIN DE FRANCHISSEMENT DE L’AVANT

L’EFA, Engin Franchissement de l’Avant, a été spécialement conçu pour le franchissement tactique dans le cadre de combats haute intensité.

Il permet à un char lourd de franchir une coupure « dans la foulée », sans ralentissement de la manœuvre en cours, grâce à une mise en œuvre très rapide.

Utilisable en bac, portière ou pont, sa mobilité sur route et sa manœuvrabilité aquatique sont excellentes.

VEDETTE F2

Très puissante et d’une extrême manœuvrabilité, la VEDETTE F2 peut être utilisée avec tout système de franchissement, pour la construction de ponts, la surveillance du site de franchissement ou les reconnaissances.

 

De plus, elle ne nécessite qu’une très faible maintenance.

SRB – STEEL RIBBON BRIDGE

Utilisable en pont flottant ou portière pour le franchissement de véhicules, le SRB se connecte directement à l’IRB, moyen de franchissement largement utilisé au sein de l’OTAN.

 

Le SRB est indépendant de son porteur et peut être mis en œuvre à partir de tout camion civil ou militaire d’une capacité de 10T muni d’un bras hydraulique standard.

 

Simple et rustique, le SRB nécessite un MCO très faible. Pour sa mise en œuvre, une section du Génie est formée en moins d’une semaine.